wersja polska Deutsche English

Firma Teo Motors jako pierwsza w Polsce przygotowała motocykl przekraczający magiczną barierę *200 koni mechanicznych* -Yamahę YZF-R1 z roku 2005, w której moc maksymalną podniesiono aż o *40 koni mechanicznych*.

Tuning
  • Tutaj jesteś:  
  • Tuning

 

Bogate doświadczenie zdobyte na torach wyścigowych całego świata, poparte tytułami mistrzowskimi Teodora Myszkowskiego, czyni z Teo Motors wyjątkowych ekspertów w dziedzinie tuningu, który polega na wydobyciu z silnika ukrytego zapasu mocy poprzez precyzyjne spasowanie silnika, wyważenie go, wymianę niektórych części i odpowiednie przygotowanie głowicy.

Tuning silników marki Yamaha


Firma Teo Motors jako pierwsza w Polsce przygotowała motocykl przekraczający magiczną barierę 200 koni (przy 1000 cm3 pojemności) mechanicznych – Yamahę YZF-R1 z roku 2005, w której moc maksymalną podniesiono aż o 40 koni mechanicznych. To dzieło ugruntowało pozycję Teo Motors w branży tuningu i przygotowywaniu motocykli do sportu wyścigowego.

Pracujemy w oparciu o oryginalne akcesoria Yamahy, używając jednocześnie systemów wydechowych firmy Termignoni, stosowanych m.in. przez wielokrotnego mistrza świata Valentino Rossiego.

Korzystając z przygotowanych własnoręcznie w Teo Motors silników, Teodor Myszkowski sięgnął po trzy tytuły motocyklowego mistrza Polski oraz mistrza Europy centralnej klasy Superbike, również v-ce mistrza Polski klas Superbike i Superstock. W sezonie 2010 odpowiadamy m.in. za przygotowanie silników w motocyklach Mateusza Korobacza, faworyta mistrzostw Polski klasy Superstock 600.

Więcej o sukcesach Teodora Myszkowskiego

Kompleksowy tuning samochodów Porsche


Teo Motors zajmuje się również przygotowaniem silników i skrzyń biegów do samochodów Porsche, zarówno dla klientów startujących w profesjonalnych wyścigach, jak i pragnących poprawić osiągi swojego auta na drodze.

Zakres tuningu obejmuje m.in. podniesienie pojemności silnika wersji GT3 Cup z 3,6 do 3,8 litra (istnieje możliwość zmiany pojemności w zakresie od 3,5 do 4,3 litra) oraz podniesienie mocy maksymalnej do ponad 500 koni mechanicznych w silniku wolnossącym. 

Głównie korzystamy ze sprawdzonych w motosporcie oryginalnych części zamiennych Porsche, a także z tytanowych systemów wydechowych znanej firmy Akrapovic.

Namacalnym dowodem naszej pracy są 450-konne silniki Mariusza Miękosia i Miro Konopki oraz 465-konny silnik Teodora Myszkowskiego.

Fanom sportowych samochodów, jak Porsche, oferujemy również pomoc w zakupie używanego samochodu. Proponujemy doradztwo podparte doświadczeniem i wiedzą Teodora Myszkowskiego, testy lub pośrednictwo w handlu samochodami sportowymi.