W naszej ofercie znaleźć można zarówno fabrycznie nowe, regenerowane i kalibrowane sterowniki hydrauliczne. Sterownik przyjmuje formę skomplikowanej, hydraulicznej płyty rozdzielczej, na której strukturze zlokalizowany jest szereg zaworów typu zamknij/otwórz i proporcjonalnych, sterujących pracą automatycznej skrzyni biegów.

Sterownik stanowi jeden z najważniejszych elementów automatycznej skrzyni biegów, który steruje automatyczną przekładnią, zasilając ją odpowiednim ciśnieniem oleju.

Duży przebieg lub zanieczyszczenie opiłkami metalu powodują zużycie sterownika, co powoduje spadek ciśnienia oleju i objawia się prześlizgami lub szarpnięciami skrzyni podczas zmiany biegów. Uszkodzenie sterownika jest jedną z najczęstszych przyczyn awarii skrzyni biegów, dlatego bardzo ważna jest diagnostyka tego elementu.

Diagnostyka na najwyższym poziomie

Do wymiany, regeneracji lub kalibracji sterowników hydraulicznych wykorzystujemy aż 4 urządzenia diagnostyczne. Testery hydrauliczne pozwalają przeprowadzać liczne testy na sterownikach i zaworach w tym wykonanie indywidualnej analizy dla pojedynczego zaworu jak i dla wszystkich zaworów jednocześnie.

Automatyzacja procesu badania i powtarzalność prób diagnostycznych świadczy o wysokiej dokładności badań. Stosując zarówno urządzenia wakuometryczne, jak i ciśnieniowe testujemy sterowniki w środowisku będącym dokładnym odzwierciedleniem warunków panujących w pracującej skrzyni biegów. Dzięki temu możemy zbadać każdy element sterownika i określić, czy działa nieprawidłowo i wymaga wymiany.

Diagnostyka sterowników hydraulicznych

Regeneracja mechatroniki

Oferujemy profesjonalna regenerację mechatroniki (naprawę i aktualizację komputerów) do automatycznej skrzyni biegów typu Multitronik, DSG, oraz ZF grupy VAG.